Un cadre de vie embelli et sécurisant pour tous

La commune, autant par ses propres moyens, qu’en parfaite entente avec l’Etat fédéral, la Région de Bruxelles-Capitale et en collaboration avec le secteur privé, a mis un point d’honneur à améliorer considérablement le visage de l’espace public et, par là même, l’image de certains quartiers.

Si la gare de l’Ouest reste le dernier grand territoire (plus de 12 hectares) à aménager, un combat de 15 ans est désormais gagné : l’ancienne percée du métro qui allait du canal aux Etangs Noirs est enfin comblée. Le logement et l’activité économique ont pu y reprendre leurs droits. Le quartier Heyvaert n’est plus une jungle de carcasses de voitures. Le quartier Maritime voit s’implanter d’importantes infrastructures communales et régionales alors que la zone de Tours & Taxis verra son aménagement modifié dans les prochaines années.

Un nombre très important de logements ont aussi été construits dans le haut de la commune. Les travaux publics ont répondu et continueront à répondre à l’objectif principal d’une répartition équilibrée des interventions entre tous les quartiers.

Aujourd’hui, malgré les incontestables résultats obtenus, les défis qui restent à relever sont encore nombreux. C’est pourquoi, la majorité en place à Molenbeek-Saint-Jean développera une politique autour de plusieurs axes.

Le premier axe de cette politique concerne les programmes d’envergure menés principalement par les opérateurs publics. Les instances communales souhaitent poursuivre la restructuration et la rénovation globale des quartiers du Molenbeek historique au profit des habitants par l’accentuation des importants programmes de revitalisation que constituent les Contrats de Quartier.

Les Contrats de Quartier permettent en effet de redessiner entièrement certains espaces publics de manière à améliorer leur fonctionnement et de rénover ou de reconstruire des immeubles afin d’éliminer des chancres tout en restructurant valablement le bâti.

Si au cours de cette nouvelle législature les opérations prévues dans les Contrats de Quartier Heyvaert, Escaut-Meuse, Fonderie-Pierron, Maritime, Ateliers-Mommaerts entreront dans leur phase de mise en œuvre pour certains ou seront totalement concrétisés pour les autres, les instances communales continueront de chercher à obtenir de nouveaux financements complémentaires afin de poursuivre cette revitalisation générale, que cela soit au sein des quartiers concernés ou sur d’autres périmètres prioritaires déterminés en collaboration avec les autorités régionales, fédérales ou européennes.

La majorité souhaite toutefois que ces nouveaux financements soient prioritairement destinés à l’amélioration des quartiers Gare de l’Ouest/Saint-Lazare, Vandepeereboom/… avec, et c’est une première, un élargissement du périmètre au-delà du chemin de fer. C’est ainsi qu’une partie du nouveau Molenbeek qui présente des signes de fragilité, se verra embellie et réhabilitée tout autour du site de la gare de L’Ouest.

La commune mettra en place des projets spécifiques, permettant la création de réels pôles de quartiers qui seront mis en place sur la base de ce qui se fait dans le quartier Maritime avec le Centre Communautaire Maritime. Parmi ceux-ci citons :

La gare de l’Ouest : considérée aujourd’hui comme une coupure dans le tissu urbain, elle doit devenir une charnière entre deux parties de la commune. Sur base des qualités spécifiques du site, dont le fait d’être bientôt un pôle multimodal parmi les plus développés de la Région, il faudra permettre, par le biais d’un schéma directeur, la mise en place de plusieurs fonctions s’équilibrant entre les secteurs économique (centre commercial, PME qui dynamiseront l’emploi local), enseignement et formation, culturel, récréatif et logement (logements sociaux et logements privés, de qualité), espaces verts selon les réels besoins du quartier et de la commune. La caractéristique de mixité des quartiers voisins (habitat et entreprises) ainsi que le degré de densité moyenne de construction et d’occupation du sol seront notamment des critères déterminants dans les futurs aménagements.

D’autre part, le concept devra être pensé dans une optique de mobilité – notamment en fonction du futur RER- mais également de service aux citoyens.

La cohésion dans et entre les quartiers est une des principales priorités de la nouvelle Majorité et le site de la gare de l’Ouest en est le symbole.

Tours & Taxis : bien que situé sur le territoire de Bruxelles-Ville, ce site connaîtra des développements qui auront une influence directe sur la vie du quartier Maritime. La commune, au travers de toutes les consultations organisées à l’occasion des procédures de permis, défendra les initiatives présentant le plus de garanties d’ouverture et d’accessibilité du site à nos quartiers.

La porte de Ninove : ce point de contact avec les deux communes voisines deviendra, d’ici peu, la porte d’entrée la plus verte du Pentagone. La création d’un nouveau parc de plus d’un hectare en est la garantie. Les futures constructions de logements (tant communaux que du secteur privé) et d’équipements de quartier constitueront autant d’éléments du renouveau du quartier, de son ouverture et de son attrait. La présence et la mise en valeur de l’écluse participeront à l’image spécifique du site.

Le site « Lavoisier » anciennement dénommé B.A.T. présente un important potentiel de développement d’activités économiques et de logements. Les projets guidés par la compatibilité entre ces deux fonctions assureront, grâce aux qualités des bâtiments existants, une ouverture nouvelle au quartier ainsi qu’une opportunité de localisation de nouvelles entreprises.

En matière de voiries, nombreuses sont celles qui ont déjà fait l’objet de rénovation, souvent profondes. La commune continuera cependant cette politique de rénovation de manière intensive.

Le programme de modernisation de l’éclairage de l’ensemble de la commune sera poursuivi à travers les contrats de quartier, les plans triennaux financés par la Région et les travaux sur fonds propres.

En matière de création de logements, toujours dans le cadre des programmes de revitalisation, les instances communales seront attentives à répondre à la question du logement des familles nombreuses et à celui des personnes aux revenus modestes. C’est ainsi que lors de rénovations ou de constructions d’immeubles dans le cadre d’une opération impliquant les pouvoirs publics, elles veilleront à prévoir des appartements comptant 3, 4 voire 5 chambres. De même, une attention particulière sera portée à l’accessibilité au logement pour les Personnes à Mobilité Réduite par une adaptation spécifique des lieux. Un effort similaire sera fait en faveur des seniors.

Les opérations urbanistiques liées aux Contrats de Quartier s’attachant plus particulièrement à l’amélioration du logement et des espaces publics dans le cadre de l’opération européenne “Objectif 2”, les instances communales ont favorisé les opérations permettant d’une part de répondre aux demandes des habitants de disposer de nouveaux lieux publics spécialisés et d’autre part de compléter la politique générale de revitalisation urbanistique entamée par l’intermédiaire des Contrats de Quartier.

C’est pourquoi, dans le cadre de l’opération Objectif 2 qui se termine, de nouveaux lieux publics ont été créés en intervenant en priorité sur des bâtiments existants dont la valeur architecturale a été reconnue mais qui ont nécessité, avant toute réhabilitation, une rénovation importante. Ainsi, la législature précédente a vu naître la Maison des Cultures et de la Cohésion sociale mais aussi une Maison de l’Emploi dans l’immeuble de la Paraphane, un nouveau Centre d’entreprises sur la toute nouvelle place de la Minoterie ainsi qu’une maison d’accueil de la petite enfance, OLINA, rues de Berchem et Taziaux . La nouvelle législature verra l’ouverture du nouveau site AJJA complètement rénové et du Centre Communautaire Maritime (déjà en chantier).

La commune s’engage à continuer à répondre à la demande de lieux publics chaque fois que cela sera possible avec l’aide des instances supérieures, tout en étudiant très sérieusement les possibilités de pérennisation grâce à une autonomisation des différents projets au terme des périodes de subsidiation.

De même, elle participera très activement à la mise en place de l’ « après Objectif II » qui devrait susciter en priorité l’émergence de projets de réhabilitation du tissu urbain à caractère économique. Mais fidèle à elle-même, la commune défendra encore et toujours le caractère social des actions à entreprendre sur son territoire.

Le second axe de cette politique d’amélioration du cadre de vie des Molenbeekois s’adresse aux habitants eux-mêmes et leur permettra de continuer à renforcer les opérations d’envergure portées par le pouvoir public. La commune consultera et coopérera avec les comités de quartiers chaque fois que cela sera possible et les dossiers d’urbanisme feront l’objet de consultations avec les populations concernées. La commune veillera à l’application des règles urbanistiques dans l’ensemble de la commune et à leur bonne compréhension par les habitants. De même, la commune développera des outils de participation active des habitants dans l’élaboration des projets de réhabilitation et de revitalisation de leur quartier :

• un plan pluriannuel de rénovation et d’entretien des voiries, des espaces publics, des espaces verts, de l’éclairage et de l’ensemble des réalisations sera instauré sur base des données existantes qui seront constamment actualisées. Il sera présenté à la population avant d’être définitivement adopté ;
• les services communaux veilleront à prévenir, et au besoin à pallier les nuisances induites par les travaux publics à l’égard des riverains. La commune avancera dans la modernisation de son réseau d’égouttage (la construction d'un bassin d'orage avenue des Myrtes à la frontière de Berchem-Sainte-Agathe, dans le parc jouxtant les avenues du Château et Benes, dans le parc Marie-José seront étudiées) afin de prévenir les risques d’inondations et assurer son entretien régulier.

Outre l’accompagnement des Molenbeekois dans leurs demandes d’aides régionales (primes à la rénovation, à l’acquisition, aux mesures fiscales, etc.), des points « conseils en urbanisme » ou « cellules d’Urbanisme » créés au sein des quartiers, renforceront et/ou mettront en place pour les Molenbeekois et en collaboration avec divers partenaires associatifs, des mécanismes originaux et complémentaires comme, par exemple, un service de prêt de matériel de rénovation et un service habilité à évaluer la qualité des travaux à effectuer en priorité. Les régies de quartier mises en place précédemment seront renforcées en tant qu’outils de formation professionnelle en matière de sécurité, d’hygiène et de confort de l’habitat.

Ceci nous amène au troisième axe de notre politique de réhabilitation urbanistique qui concerne la mobilité. L’un des gros défis de cette législature sera sans conteste la mise en place du Plan Communal de Mobilité et, par conséquent, la gestion du stationnement.

La politique de mobilité visera à préserver et à améliorer la qualité de vie et d'habitat dans tous les quartiers, à tenir compte des fonctions régionales de certains grands axes et des pôles de développement situés à Molenbeek-Saint-Jean, à promouvoir de façon volontariste les modes de déplacements alternatifs à l'automobile, et ce, dans une perspective de développement durable.

Le Plan Communal de Mobilité, tel qu’il a été approuvé, sera traduit en mesures concrètes, précises, réalistes, accessibles et évaluables. Ainsi, afin de dissuader le trafic de transit et d’augmenter la qualité de vie, mais en tenant toujours compte des impératifs liés aux activités locales, la commune poursuivra la création et l’extension des zones 30 ainsi que la réorganisation des sens de circulation dans tous les quartiers. A cet effet, il s’agira de suivre de près tous les projets régionaux de mobilité prévus sur le territoire ou ayant un effet sur celui-ci.

Les changements seront notoires et les autorités s’engagent à assurer à la population en temps utile, une communication claire et adéquate sur toutes les mesures de mise en œuvre du Plan Communal de Mobilité : changements d’infrastructures, changements en matière de circulation routière, de conditions de stationnement des riverains (sens unique dans telle rue, mise en place d’un carrefour, etc.)

En matière de stationnement, la commune entend appliquer une politique cohérente en faveur des riverains et des commerçants. Ainsi, un système de stationnement payant règlementé sur les voiries de la commune sera mis en place et les tronçons de voiries à stationnement payant seront contrôlés par un service propre à la commune.

Des cartes de riverains seront octroyées selon des règles clairement définies.

Les bénéfices financiers éventuels générés par la mise en place du système de stationnement payant seront affectés prioritairement à une meilleure mobilité dans la commune de même qu'aux réaménagements de l'espace public urbain: réaménagement de rues, constructions de parkings souterrains, réaménagement des places publiques, ...

Les possibilités de construire un parking public souterrain sous la Place Communale, le Parvis Saint-Jean Baptiste ou un autre endroit dans le centre historique seront étudiées, éventuellement à travers un Partenariat Public Privé, afin de pouvoir libérer la place Communale tout en préservant les possibilités de stationnement pour les riverains et pour les visiteurs des commerces.

De même, une meilleure utilisation des autres parkings de la commune (par ex. Brunfaut, Taziaux) sera examinée. Ainsi, les mesures seront prises afin que la commune assume son rôle de gestionnaire des places de parking.

Le tout nouveau comité de pilotage de mise en œuvre du plan communal de Mobilité et ses services administratifs renforcés dernièrement, seront chargés de trouver et d’appliquer des solutions pratiques au stationnement en zones commerçantes, aux problèmes liés aux livraisons en voirie et au stationnement de longue durée des poids lourds, notamment dans les quartiers résidentiels.

En matière de transports en commun, la commune restera vigilante et à l’écoute des plans de restructuration des transports en commun. Elle suivra de près les développements des réseaux et leurs problématiques éventuelles, spécialement pour les grands projets tels que la gare de l'ouest et Tour et Taxis. De même, elle gardera un contact étroit avec les sociétés de transports en commun pour suggérer des améliorations et aménagements en faveur des Molenbeekois.

Les vélos ont aussi leur place à Molenbeek. Ainsi, la nouvelle Majorité veillera à les intégrer dans les projets d’aménagement des voiries, à multiplier la signalisation vélo afin de sécuriser au maximum les cyclistes de tous âges, à soutenir et à promouvoir la réalisation rapide des Itinéraires Cyclistes Régionaux, à mener une politique poussée et coordonnée en matière de stationnement pour deux roues et à équiper de places de stationnement vélo tout endroit d'intérêt commercial, culturel, administratif, ou autre fréquenté par le public.

La commune veillera également au confort et à une plus grande sécurité pour les Personnes à Mobilité Réduite. Des aménagements concrets seront réalisés et l’accès aux trottoirs facilité, particulièrement dans les zones commerçantes.

Une réglementation et des mesures infrastructurelles ne suffisent pas pour élaborer une politique cohérente et efficace sur le territoire de la commune. Il est essentiel d’assurer également un contrôle-sanction effectif et une concertation avec la police sera donc entamée pour accroître et rendre plus efficaces ces dispositifs, spécialement en matière de stationnement illicite. D’un point de vue préventif, l'éducation à la sécurité routière notamment par un soutien actif des écoles qui mettent en place un plan de déplacement scolaire, constituera une priorité.

Enfin, conformément à l'obligation régionale, un plan de déplacement « entreprises » favorisant les alternatives à la voiture au sein du personnel communal sera mis en place.

Le quatrième axe de notre politique d’embellissement du cadre de vie concerne plus spécifiquement le maintien ou le renforcement du caractère à nouveau attractif de la commune. Proche du Centre-ville, bien desservie par les transports en commun, bénéficiant d’un bâti récent dans le Nouveau Molenbeek ou ayant fait l’objet de rénovations profondes dans le centre historique, le long du canal, dans le Maritime ou bientôt près de la gare de l’Ouest, tous les quartiers font désormais l’objet de l’attention des investisseurs en manque de surfaces de logement dans la Région de Bruxelles-Capitale. L’heure n’est plus aux surfaces de bureaux mais aux logements.

Soucieuse de conserver à tous les Molenbeekois une qualité de vie ainsi qu’un cadre de vie agréable, la nouvelle majorité veillera à conserver les fonctions résidentielles des quartiers ayant cette vocation, à les entretenir et les embellir à cette fin et à maintenir un équilibre raisonnable entre la fonction habitat et toute fonction économique.

Dans le même esprit, la commune encouragera, autant que possible, la construction d’habitations à taille humaine qui participent à la convivialité de ces quartiers.

Par ailleurs, pour accentuer la qualité résidentielle de toute la commune, la majorité en place multipliera, en concertation avec les habitants, les initiatives visant à embellir les espaces publics de tous les quartiers comme la plantation d’arbres le long des voiries, l’installation de bacs à fleurs, etc.

Dès que cela sera possible, nous veillerons à l’accroissement des espaces publics, ainsi qu’à la création de petits espaces verts. De même, une attention particulière sera portée sur les petits potagers.

Le mobilier urbain sera dans la mesure du possible harmonisé et un dialogue sera instauré avec les entreprises responsables pour un meilleur entretien de ce mobilier urbain et des abribus.

Une stratégie d’amélioration, d’embellissement et de protection des intérieurs d’îlots sera développée en ce compris dans les zones de forte mixité.

Cette politique générale nécessitera également de renforcer, en parallèle, la lutte contre les versages clandestins et les actions de sensibilisation de la population à la propreté publique et au maintien des espaces publics en bon état. A cet effet, le « Dépannage Urgent de Quartier »  s’étendra sur l’ensemble du territoire et un numéro d’appel gratuit sera créé, permettant de solliciter une intervention rapide des services communaux sur les espaces publics.

Pour la nouvelle Majorité, la propreté constituera un important défi dans une commune aussi grande que Molenbeek-Saint-Jean. Pour accentuer le mieux-être des habitants au sein de leurs quartiers, les instances communales souhaitent cibler leurs efforts sur l’amélioration de la propreté dans les espaces publics et le renforcement de la protection de l’environnement

La commune mettra à la disposition des Molenbeekois des infrastructures et des services visant à assurer le nettoyage des espaces publics de manière quotidienne et efficace, à augmenter la fréquence des ramassages des déchets en concertation avec la Région, à accentuer les possibilités offertes par le ramassage communal régulier et gratuit des encombrants, à encourager l’utilisation de poubelles collectives dans les immeubles à appartements multiples et à prendre des mesures de coordination du nettoyage avec les autres communes frontalières. Un numéro vert ou le site internet communal permettront aux citoyens de signaler rapidement tout problème de malpropreté.

Une coordination efficace des services communaux permettra la mise en place d’un système proactif de gestion des dépôts clandestins et l’intervention rapide de l’équipe de ramassage, y compris le week-end.

Davantage de canisites seront aménagés et entretenus régulièrement tandis que des sacs de ramassage seront distribués aux propriétaires de chiens.

Les arbres seront élagués régulièrement, notamment lorsque ceux-ci jouxtent l’éclairage public.

En ce qui concerne l’amélioration de la propreté dans les espaces publics, la commune souhaite à la fois, renforcer ses activités de prévention et intensifier sa politique de répression contre les pollueurs et les inciviques, notamment en augmentant le nombre d’agents assermentés pour la répression des actes d’incivilités, en les responsabilisant et en améliorant leur formation.

Enfin, les instances communales renforceront également ces initiatives de prévention par la sensibilisation, l’information, l’éducation des habitants et des jeunes sur les problèmes de propreté publique afin d’aider tous ces citoyens à participer activement à une meilleure gestion de leur environnement. Des campagnes d’information seront envisagées avec les différents départements concernés et une collaboration étroite avec l’instruction publique permettra de sensibiliser les jeunes de nos écoles à la propreté et au respect de l’environnement.

En matière d’Environnement, il s’agira de continuer la verdurisation pour créer un maillage vert dans la commune en reliant les différents espaces verts et d’assurer l’entretien et la rénovation des parcs tout en préservant leur vocation d’agrément et de loisirs.

Les espaces verts devront avant tout répondre à la fois aux objectifs de promenade, de rencontre, de simple passage ou de jeu et à cet effet, de nouvelles parcelles spécifiques pour les enfants seront aménagées.

Concernant la pollution de l’air, la commune prendra une part active dans la concertation du plan régional d’urgence « Bruxelles Air ».

Enfin, l’eau figurera aussi au centre de nos préoccupations. Le système d’égouttage communal sera étudié, rénové, modernisé si nécessaire. Le placement de citernes d’eau de pluie sera encouragé dans toute nouvelle construction et au sein des espaces verts, des étangs et des pièces d’eau seront aménagés, l’ensemble de ces mesures permettant de limiter naturellement les risques d’inondation en cas d’orage.

De manière générale, la commune poursuivra ses efforts en matière de gestion écologique de ses espaces verts. Par l’intermédiaire de son service Eco-Conseil, elle renforcera aussi ses initiatives de sensibilisation et d’accompagnement des habitants dans leur démarche de meilleure gestion des problèmes d’environnement et d’énergie. La Maison de la Nature située à proximité du site du Scheutbos développera ses actions d’apprentissage scientifique et de sensibilisation à la protection de la nature.

La prolifération des graffitis sera combattue notamment par la mise sur pied d’une brigade anti-tags susceptible d’intervenir rapidement sur tout le territoire de la commune.

La commune donnera l’exemple en adoptant un programme de gestion environnementale pour ses services. Il touchera des domaines tels l'économie d'énergie dans les bâtiments, l’éco-rénovation, l’éco-construction et l’éco-consommation.

Toutes les mesures que je viens de vous présenter, que ce soit en matière d’urbanisme, de mobilité, d’environnement de propreté, ne pourront que rendre Molenbeek encore plus agréable à vivre, plus attractive.

Et ce cadre de vie embelli continuera à faire l’objet de nos attentions constantes et le but premier de la Nouvelle Majorité restera l’appropriation conviviale de cet espace public par les habitants, dans le respect mutuel. Car la vie en société est faite de droits et de devoirs. Si la commune comporte des morceaux de quartiers parfois plus difficiles à gérer, il ne peut y avoir des zones de non-droit à Molenbeek.

La commune doit veiller sur son territoire à la sécurité publique : elle le fait désormais avec les 4 autres communes qui forment la zone de police de Bruxelles-Ouest et mène des actions spécifiques en termes de prévention et de sanction des incivilités. Elle veille au maintien de la tranquillité sur la voie publique, des relations de bon voisinage et de la propreté publique.

Si le maintien de l’ordre public est une mission première pour les autorités, la sécurité est aussi l’affaire de tous. Elle impose une multiplicité d’initiatives.

En ce qui concerne la répression, l’instrument principal mis à la disposition des autorités locales est le service de police. Au début de la législature précédente, celui-ci était encore de compétence communale. Une réforme fondamentale des services de sécurité a conduit à la constitution de la zone de police de Bruxelles-Ouest regroupant les communes de Molenbeek-Saint-Jean, Jette, Ganshoren, Berchem-Sainte-Agathe et Koekelberg. Aujourd’hui, une bonne entente entre les cinq bourgmestres et un professionnalisme exemplaire au sommet de la hiérarchie policière, ont permis de surmonter les principales difficultés rencontrées au tout début de l’installation de cette réforme des polices et, progressivement, d’utiliser la nouvelle structure comme un atout.

La commune de Molenbeek-Saint-Jean continuera à participer activement à l’amélioration de l’efficacité de la zone de police, notamment en encourageant le développement de la police de proximité.

La commune maintiendra ses efforts en ce qui concerne le corps des gardiens d’espaces publics. Le développement de ce service doit s’accompagner d’efforts de formation et de professionnalisation du personnel.

Une forme d’initiation au civisme et au respect de l’autre adaptée à notre époque doit être proposée aux élèves des écoles et aux jeunes des maisons de quartier. D’une façon générale, les efforts faits à tous les niveaux pour lutter contre le recours à la violence doivent être poursuivis et amplifiés pour favoriser la convivialité et la cohésion sociale. Le civisme bien compris est la pierre angulaire sur laquelle doit se bâtir un contrôle social.

Les actions de prévention sont elles aussi d’une importance primordiale. La nouvelle Majorité proposera d’ailleurs dans son plan communal de développement une série d’initiatives qui se rattachent directement à la prévention. La politique d’éducation s’inscrit, par exemple, dans ce sens. La lutte contre la violence et l’initiation à la sécurité routière doivent se poursuivre dans nos écoles. La participation des parents à cette politique sera également une priorité.

De même, les prochaines années verront la création quand ils n’existent pas déjà, de lieux de rencontre dans les antennes dépendant du service communal de prévention, ou des « Ambassades de citoyenneté », mais aussi d’une nouvelle « Antenne de gardiens d’espace publics » dans le quartier de la Duchesse de Brabant formée à l’application des sanctions administratives, l’implantation de « Maisons de quartier communales » supplémentaires,  notamment dans le Nouveau Molenbeek et dans le quartier Heyvaert.

En matière de prévention toujours, la commune accordera une attention toute particulière à la jeunesse par le renforcement de l’encadrement parascolaire : « Dispositifs d’Accrochage Scolaire », ouverture des écoles sur le quartier, parrainage scolaire par des bénévoles, des séniors, spécialement pour rencontrer la demande existant en soirée et briser la solitude de nos aînés tout en favorisant le partage des connaissances,… L’ « Animation socio – sportive » sera amplifiée.

Enfin, la commune veillera à renforcer la cohésion sociale par la rencontre des différentes cultures présentes sur le territoire communal entre les jeunes de tous les quartiers, de toutes situations, de toutes origines pour éviter les tentations de repli sur soi ou sur une seule communauté.

L’accent sera mis sur la richesse de la différence de l’autre et la découverte mutuelle par des activités reposant sur le sport, bien sûr, mais aussi sur toute forme d’expression culturelle (musique, danse, traditions,…) ou les jeux de culture originelle.

Toutes ces activités auront pour dénominateur commun les rapprochements des uns et des autres dans le cadre d’un projet démocratique et d’égalité entre toutes les personnes.